В последние годы автомобили совершенствуются и модернизируются с огромной скоростью: еще вчера массовые электрокары, системы автопилотирования, роботизированные КПП, «умные» системы активной безопасности, продвинутые климатические установки, активные тормозные системы и подвески считались чем-то фантастическим и нереальным, сегодня же даже школьника ничем этим не удивить.
Audi A8
Прогресс бежит вперед семимильными шагами и автопроизводители борются за кошельки покупателей всеми возможными способами, внедряя нужные и интересные, а порой — и не очень, «фишки» в свои модели.
И если в бюджетном и среднем классах автомобильные концерны так или иначе вынуждены экономить и относительно медленно внедрять различные новшества, то в премиальном сегменте ограничений нет — чем круче, дороже и роскошнее, тем лучше!
Седаны высших ценового и размерного сегментов — локомотив всего мирового автопрома; именно они «напичканы» самыми современными разработками и именно на их создание компании не жалеют средств.
Автомобиль отличается сбалансированными пропорциями
Три представителя знаменитой немецкой тройки (Audi, BMW, Mercedes-Benz) — седаны A8, 7 Series и S-Class сегодня являются самыми технически современными машинами в мире. Их производители без устали конкурирую друг с другом в попытках перещеголять в чем-либо. Каждая из обозначенных машин сейчас является верхом технической мысли и с разработкой новых поколений данных моделей инженерам все сложнее и сложнее придумать что-то новое и шокировать (в хорошем смысле этого слова) публику. Но шокировать получается…
Audi A8
Некоторое время назад фирма Mercedes-Benz представила обновленный седан S-класса, напичканный всеми мыслимыми наворотами; концерн BMW вот-вот выкатит на мировую арену новое поколение своей «семерки», которая обещает стать суперсовременной машиной, а компания Audi буквально несколько дней назад показала свои видение будущего — четвертую генерацию модели A8, по которой не сразу понятно, что перед тобой — то ли привычный автомобиль, то ли уже самостоятельное транспортное средство, водитель которому не очень то и нужен… Вот о последнем автомобиле мы и поговорим сегодня, так как он, во-первых, очень интересен во всех смыслах, а, во-вторых, в России его очень любят и в продаже в нашей стране он появится совсем скоро — в конце текущего года.
Наверное, стоит считать, что Audi A8 New — это некая вещь в себе
Будущее уже наступило
Новый Audi A8, как и прежние его поколения, доступен в стандартном исполнении (габаритная длина — 5,17 м) и в удлиненном на 13 см варианте Audi A8 L.
Автомобиль отличается сбалансированными пропорциями, атлетичные очертаниями, огромной радиаторной решеткой и матрично-светодиодными головными фарами высокого разрешения с системой лазерного света Audi laser lighting.
Audi A8
Интерьер роскошного седана превосходен: в нем нет вращающейся кнопки-джойстика и сенсорной панели, которое использовалось на модели-предшественнице. Приборная панель нового Audi A8 практически полностью освобождена от кнопок и переключателей, в ее в центре расположен основной сенсорный дисплей с диагональю 10,1 дюйма. Одновременно предусмотрена возможность использовать второй сенсорный дисплей, расположенный на консоли центрального тоннеля. С его помощью осуществляется управление системой кондиционирования воздуха, функциями комфорта, а также ввод текстовой информации.
Говорить о преимуществах Audi A8 IV перед этими двумя машина просто и сложно одновременноAudi A8 способен вести интеллектуальный диалог с человеком.
Водитель может активировать широкий набор функций автомобиля, используя новую естественную форму голосовых команд. Информация о месте назначения или медиаконтент либо уже доступны на борту автомобиля, либо могут быть получены из облачных хранилищ при помощи высокоскоростного канала доступа к Интернету по стандарту LTE.
В обширный комплекс решений Audi connect также входят система распознавания дорожных знаков и система оповещения об опасностях на маршруте – инновационные сервисы взаимодействия автомобиля с другими объектами (car-to-X), работа которых построена по принципу роевого интеллекта, который образуют автомобили Audi.
Audi A8 L
Навигационная система Audi A8 существенно обновлена: теперь она способна к самообучению на основе пройденного маршрута. Благодаря этому навигационная система создает интеллектуальные подсказки для водителя при поиске. В карту также интегрированы трехмерные модели основных городов Европы с высокой степенью детализации.
Audi A8 LПравое заднее сиденье новой флагманской модели Audi предлагает наиболее высокий уровень комфорта и роскоши. В качестве дополнительной опции для Audi A8 L доступно комфортное кресло с четырьмя вариантами регулировок и опорой для ступней.
Находящийся на таком сиденье пассажир может воспользоваться обогревом или массажем ступней с помощью специального блока управления с различными настройками, вмонтированного в спинку переднего пассажирского кресла. Новые подголовники дополняют ощущение комфорта. Пассажиры заднего ряда также имеют возможность при помощи отдельного блока управления регулировать работу целого набора функций: освещения салона, новых матричных фонарей точечной подсветки с высоким разрешением, массажных функций самих сидений, а также осуществлять приватные телефонные звонки.
Audi A8 L
Пульт управления, находящийся в распоряжении пассажиров заднего ряда, имеет размер смартфона и дисплей на органических светодиодах OLED. Этот съемный пульт располагается в центральном подлокотнике.
Новый Audi A8 – первый серийный автомобиль, который разрабатывался специально для активного применения систем автопилотирования.
Audi A8 L
Ассистент автопилотирования в условиях транспортных пробок Audi AI способен взять на себя управление автомобилем в условиях медленного транспортного потока на скоростях до 60 км/ч на шоссе и магистралях, где встречные потоки разделены барьером ограждения. Система активируется кнопкой AI на центральной консоли.
Audi A8 L
Ассистент управления в условиях транспортных пробок обеспечивает начало движения, разгон, рулевое управление и торможение. От водителя больше не требуется постоянно контролировать автомобиль.
Официальный рекламный ролик нового Audi A8
Система беспилотной парковки Audi AI remote parking pilot и система беспилотной парковки автомобиля в гараж Audi AI remote garage pilot самостоятельно направляют Audi A8 на парковочное место или в гараж и выводят автомобиль с/из него. При этом водитель контролирует осуществляемые маневры со стороны и не должен находиться в это время в автомобиле. Водитель активирует действие соответствующей системы со своего смартфона, используя новое приложение myAudi. Для отслеживания маневров парковки водитель удерживает кнопку Audi AI и видит в реальном времени панорамное изображение с камер кругового обзора автомобиля на своем мобильном устройстве.
Audi A8 LОдно из инновационных решений Audi A8 IV – система динамически полноуправляемого шасси.
Изменение передаточного отношения рулевого управления передних колес является функцией от скорости движения; задние колеса в зависимости от скорости доворачиваются в ту же сторону, что и передние, или в противоположную. При наличии спортивного дифференциала управляемость автомобиля становится еще более динамичной и точной. Спортивный дифференциал в активном режиме перераспределяет крутящий момент между задними колесами, дополняя своим действием работу системы постоянного полного привода quattro, которая теперь входит в список стандартного оборудования Audi A8.
Audi A8 LВторая новинка – технология полноактивной подвески Audi AI active suspension.
В зависимости от пожеланий водителя и текущей дорожной ситуации, система способна увеличивать или уменьшать дорожный просвет в отдельности для каждого колеса при помощи электрических актуаторов. Такая гибкость регулировок обеспечивает широчайший диапазон настройки ходовых качеств: от плавности и максимально комфортного движения классического представительского седана до динамики спортивного автомобиля. Взаимодействие с системой pre sense 360° позволяет молниеносно приподнять автомобиль при неизбежности бокового столкновения, за счет чего снижается тяжесть последствий аварии для всех находящихся внутри автомобиля.
Audi A8 LИнновационная система подвески получает энергию для своей работы от контура электрического питания с напряжением 48 вольт.
Новый Audi A8 выходит на рынок с двумя вариантами турбированных двигателей V6, каждый из которых подвергся модернизации: дизельным 3.0 TDI или бензиновым 3.0 TFSI. Мощность дизельного мотра составляет 286 л. с., бензиновый силовой агрегат развивает 340 л. с. Позже будут представлены и два восьмицилиндровых агрегата – 435-сильный 4.0 TDI и 460-сильный 4.0 TFSI. Топовая версия Audi A8 получит двигатель W12 с рабочим объемом 6.0 л.
Audi A8 L
Все пять вариантов двигателей работают совместно с имеющим ременный привод стартер-генератором (BAS), являющимся основным элементом бортовой электрической системы с напряжением 48 вольт. Технология «мягкого гибрида» (MHEV, mild hybrid electric vehicle) позволяет автомобилю замедляться с выключенным двигателем и обеспечивает плавный перезапуск двигателя. Она также имеет расширенную функцию старт-стоп и систему рекуперации энергии мощностью до 12 кВт.
Audi A8 L
Позднее будет представлена версия Audi A8 L e-tron quattro с мощным гибридным приводом plug-in hybrid с возможностью подзарядки от внешнего источника. Суммарная мощность двигателя 3.0 TFSI и электромотора достигает 449 л. с., а суммарный крутящей момент силовой установки – 700 Нм. Литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает запас энергии, достаточный приблизительно для 50 км пробега в режиме использования исключительно электрической тяги. В качестве опции предусмотрена возможность заряда батареи при помощи панели беспроводной индукционной зарядки Audi Wireless Charging. Это устройство мощностью 3,6 кВт устанавливается на полу гаража и индукционным способом передает энергию к обмотке принимающего контура в автомобиле.
Audi A8 L
В своей нише
Производство новых роскошных Audi A8 и Audi A8 L очень скоро стартует на заводе бренда в городе Неккарзульме. Новые модели выйдут на рынок Германии в конце осени 2017 года. Стартовая цена на Audi A8 в Германии составит 90 600 евро, а на Audi A8 L — 94 100 евро.
На российском рынке автомобили появятся в конце 2017 года и будут стоить, ориентировочно, от 6 200 000 и 6 350 000 соответственно.
Интерьер роскошного седана превосходен
Конкуренты новинки, были упомянуты выше: это Mercedes-Benz S-Class (текущая, дорестайлинговая, версия машины предлагается в РФ по цене от 6 270 000 рублей) и BMW 7 Series (от 4 540 000 рублей).
Говорить о преимуществах Audi A8 IV перед этими двумя машина просто и сложно одновременно: с одной стороны, A8 New отличается уникальными техническими новшествам и вылизанной механической частью, с другой — в премиум-сегменте «работают» давно устоявшиеся традиции и идеология: поклонники BMW и Mercedes никогда даже не посмотрят в сторону Audi и наоборот, так как у машины каждой марки свой характер и стиль, к которым богатые покупатели за долгие годы прикипают.
Правое заднее сиденье новой флагманской модели Audi предлагает наиболее высокий уровень комфорта и роскоши
Наверное, стоит считать, что Audi A8 New — это некая вещь в себе, в которой сконцентрированы все самые передовые разработки в области механики и электроники; машина, на которую длительную время будут равняться многие и которую будут хотеть многие; она — своеобразная автомобильная икона, доказывающая, что нет ничего невозможного и что будущее гораздо ближе к нам, чем кажется.
