Российский авторынок в марте: около ноля

В первом весеннем месяце этого года в нашей стране, по данным Ассоциации европейского бизнеса, реализовано 160 180 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей, что на 1,8% больше, чем в марте 2018-го. Но прогноз на ближайшее будущее по-прежнему негативный.

После провального февраля, когда продажи упали на 3,6%, российский авторынок немного оживился, и в марте зафиксирован хоть небольшой, но рост. Многие эксперты, в том числе Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, связывают его с возобновленными программами государственного стимулирования потребительской активности, такими как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», но распространяются они только на бюджетные модели, тогда как в марте положительную динамику показали многие премиальные марки, к которым с недавних пор относится и Mazda: в марте она реализовала в нашей стране 2711 машин, на 35% больше, чем в марте прошлого года. Вместе с тем выгоду от господдержки смогли извлечь не все типично народные бренды: например продажи Hyundai в марте упали на 2% до 16 322 шт., Renault – на 7% до 13 051 шт., VW – на 1% до 8529 шт. В общем, мы бы не стали преувеличивать значимость госбюджетных инъекций и скорее связываем небольшой общий рост продаж с весенним оптимизмом / потребительским зудом трудящихся, который уже к маю рискует смениться летней апатией, плавно переходящей в осеннюю депрессию. Как говорится, время покажет.

В конце заметки мы традиционно приводим табличку с рейтингом самых популярных на данный момент автомобильных марок, а с рейтингом самых востребованных моделей можно ознакомиться в нашем отдельном материале. Лидером продаж, понятное дело, остаётся Lada: в марте она реализовала 33 821 автомобиль (+10%). Вторую строчку рейтинга, c большим отрывом от Лады, занимает Kia: на её счету 19 560 проданных машин (+2%). Далее хотим обратить ваше внимание на некоторые наиболее интересные, на наш взгляд, достижения/провалы отдельных марок.

Очень мощно в марте выступил Nissan (продано 8136 машин, +27%) благодаря росту спроса на две свои самые ходовые модели –  X-Trail и Qashqai, пережившие недавно обновление. Mitsubishi, являвшаяся одним из лидеров роста в прошлом году, в марте наоборот просела на 6%. Возможно, это связано с тем, что у дилеров закончились прошлогодние машины по привлекательным ценам, а Mitsubishi, напомним, одной из первых заявила о переписывании ценников в сторону повышения из-за новой ставки НДС. Ещё один японский бренд – Suzuki – в марте смог нарастить продажи на целых 123% до 742 единиц, львиная доля спроса (578 шт.) пришлась на обновлённый кроссовер Vitara.

Падение продаж Форда на 32% до 3561 шт. на фоне известий об уходе из России можно в каком-то смысле считать успехом, ведь в прошлые два месяца просадка была сильнее – на 44% и 45%. А в ближайшие месяцы американская марка может даже выйти в ноль или в небольшой плюс, так как объявила неслыханные по щедрости скидки на свои модели, то есть устроила ликвидационную распродажу.

Премиальная марка Lexus в марте просела на 30% и реализовала 1724 автомобиля, тогда как Volvo, наоборот, резко набрала: продано 828 машин (+46%) – неужели россияне перестают любить японское и всё больше отдают предпочтение шведско-китайскому? Владеющая Volvo компания Geely в марте показала аж 337-процентный рост и стала самым популярным китайским брендом: продано 643 автомобиля. Растёт и китайский Haval: в марте он продал в нашей стране 558 внедорожников и кроссоверов (+253%). Бывший лидер китайского сегмента Lifan продолжает падать из-за нерешённых проблем с локальной сборкой: реализовано только 490 машин (-63%).

Продолжают сдавать позиции в России французские марки Peugeot и Citroen: продано 373 шт. (-29%) и 341 шт. (-29%) соответственно, но к концу года на наш рынок вернётся марка Opel, которая в теории должна улучшить общую незавидную статистику Groupe PSA.

Топ-25 самых популярных автомобильных марок в России за периоды март 2019/2018 гг. и январь-март 2019/2018 гг.

№
Марка
Продажи в марте, шт.
Продажи за период январь-март, шт.

2019
2018
Разница
2019
2018
Разница

1
Lada
33 821
30 708
+10%
82 363
79 114
+4%

2
Kia
19 560
19 096
+2%
52 982
52 201
+1%

3
Hyundai
16 322
16 705
-2%
41 425
38 891
+7%

4
Renault
13 051
14 047
-7%
29 349
33 195
-12%

5
Toyota
9 224
8 914
+3%
21 608
20 587
+5%

6
VW
8 529
8 631
-1%
22 075
21 294
+4%

7
Nissan
8 136
6 402
+27%
19 285
18 084
+7%

8
Skoda
6 956
6 483
+7%
18 433
16 891
+9%

9
ГАЗ
4 984
5 043
-1%
11 431
11 698
-2%

10
Mitsubishi
4 905
5 227
-6%
10 653
10 232
+4%

11
BMW
3 850
3 210
+20%
9 685
7 930
+22%

12
Ford
3 561
5 202
-32%
7 729
12 768
-39%

13
Mercedes-Benz
3 337
3 250
+3%
8 936
8 551
+5%

14
УАЗ
3 089
2 832
+9%
7 734
7 441
+4%

15
Chevrolet
2 775
2 607
+6%
5 867
6 751
-13%

16
Mazda
2 711
2 002
+35%
6 573
5 953
+10%

17
Datsun
2 687
2 215
+21%
5 448
5 531
-2%

18
Lexus
1 724
2 462
-30%
3 938
4 965
-21%

19
Audi
1 260
1 370
-8%
3 363
3 298
+2%

20
Land Rover
941
1 067
-12%
2 132
2 169
-2%

21
Volvo
828
566
+46%
1 616
937
+72%

22
Suzuki
742
332
+123%
1 114
848
+31%

23
VW ком.авт.
701
580
+21%
1 556
1 400
+11%

24
Geely
643
147
+337%
1 566
379
+313%

25
Infiniti
599
504
+19%
1 278
1 174
+9%